在汽車制造朝著智能化進(jìn)行升級的進(jìn)程當(dāng)中，傳統(tǒng)的識別技術(shù)是難以去滿足現(xiàn)代生產(chǎn)線那復(fù)雜的需求的，而RFID技術(shù)憑借其非接觸式識別以及批量讀取的優(yōu)勢成為了關(guān)鍵的解決方案。

依賴光學(xué)識別的傳統(tǒng)條碼系統(tǒng)，在諸如灰塵、油污等工業(yè)環(huán)境里，誤讀率會顯著上升，汽車生產(chǎn)線涵蓋上千個零部件裝配，任何識別錯誤都將致使生產(chǎn)延遲或者質(zhì)量出現(xiàn)缺陷，現(xiàn)代柔性制造要求生產(chǎn)線能夠迅速切換不同車型，這對零部件追溯系統(tǒng)提出了更高的實時性要求。

射頻識別工業(yè)讀寫器，憑借射頻信號，能自動識別目標(biāo)對象，不用光學(xué)可視就能讀出數(shù)據(jù)，之內(nèi)置的工業(yè)級通信協(xié)議，可跟PLC、MES等系統(tǒng)毫無縫隙地整合，達(dá)成數(shù)據(jù)實時傳遞，此項技術(shù)極其適配汽車制造里的金屬環(huán)境，切實化解了傳統(tǒng)識別方式于復(fù)雜工況中的受限狀況。

在總裝線上，有每個零部件，其上安裝工業(yè)載碼體電子標(biāo)簽，該標(biāo)簽存儲包括零件編號、規(guī)格以及批次等完整信息。在工位部署著讀寫器，它實時掃描這些標(biāo)簽，并且與車輛VIN碼自動綁定，借由MES系統(tǒng)驗證零件與車型的匹配準(zhǔn)確性，以此確保裝配過程零差錯。

HR2878工作頻段采用的是13.56MHz呢，讀取距離能達(dá)到0到90mm喲，它是專門為工業(yè)環(huán)境而設(shè)計的呀。它有著一體式的、結(jié)構(gòu)，具備極為優(yōu)異的、密封性以及散熱性能噠，支持ModBus標(biāo)準(zhǔn)的、工業(yè)通訊協(xié)議吶，能夠直接集成到現(xiàn)有的、控制系統(tǒng)中間去呢。這個設(shè)備在金屬環(huán)境里依舊保持著高接收靈敏度呀，以此確保穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)采集喲。

車輛進(jìn)入關(guān)鍵工位之際，滾床上安裝的RFID讀寫器會自動讀取載具體標(biāo)簽信息，而后實時上傳至總裝線管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能精確統(tǒng)計各工序耗時，還會自動調(diào)整生產(chǎn)節(jié)拍，達(dá)成整個制造過程的可視化監(jiān)控，進(jìn)而大幅提升生產(chǎn)效率。

借著RFID技術(shù)予以全面運用，企業(yè)達(dá)成了生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實時采集以及分析，對庫存管理還有供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)加以優(yōu)化。生產(chǎn)線擁有更強(qiáng)的柔性化生產(chǎn)能力，能夠快速去順應(yīng)不同車型的混線生產(chǎn)，與此同時大幅削減了全生命周期運營成本，提高了整體市場競爭力。